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郭秀江:回望抚矿电铁的青葱时光

2016-01-12 08:39 抚顺七千年 郭秀江 1918
无论货运还是客运,抚顺的电铁都曾经是这个城市运输的“巨无霸”,辉煌在计划经济时代,为这个城市,为这个国家贡献了无愧的青葱岁月,也为同时代的抚顺人,留下难忘的记忆
郭秀江:回望抚矿电铁的青葱时光 图1
郭秀江:回望抚矿电铁的青葱时光 图2

  伴随着抚顺煤矿的开发建设,伴随抚顺计划经济工业体系的完善布局,扶矿电铁在上个世纪中期进入了黄金时代,它“一带一路”,沟通了全市众多的工厂和矿山,是这座工业城市的主动脉。

  1965年,在中考前,我家搬迁到抚顺市区的西端。或许因为喜欢五中熟悉的校园,或许是因为喜欢五中近旁的那处园林,所以仍然固执地填报了母校高中的志愿。于是,在高一年级近一年的时间里,每天在市区东西部之间奔波,与电铁结下了一段亲密的缘分。

  每天早晨,在电铁西部始发站北镇,我要乘6点半左右的电车,正点也要历时1小时到新屯西站,下车还要十几分走到学校。往返在车上时间最少两小时。有座位的时候,可以翻开教科书温课。没座位时,窗外的景物,便供我消遣。

  那些景物不是青山不是绿水,是鳞次栉比的厂房,是运转着的生产装置。高大的烟囱群连续喷云吐雾,相邻路轨上货列或客列不时地疾驰而过的,上下班进出站台的产业大军浩浩荡荡。这是一幅生动的画图,搏动着一个城市强壮的脉搏。我常常为这幅画图陶醉。那时我们称家乡抚顺为“煤都”,我为自己家乡拥有的工业基础和庞大的生产规模而充满自豪。对电铁沿线的厂矿,如数家珍一般。

  电铁西部始发站也称终点站的北镇站,对着扶矿机修厂的大门;下一站建昌站对着的钢厂,是由当时国家冶金部直属的特钢;再下一站望花站,对着铝厂的正门,当时称为保密代号301厂;接着的瓢屯站,也叫新生桥站,对着石油三厂。这是全国排序的大炼油厂,处理着煤矿伴生的油母页岩。四个大厂沿着电铁沿线一字排开,挺起了抚顺西部的工业脊梁。

  电铁越过新生桥,又穿联起水泥厂、石油一厂、发电厂。经过了市区中心的矿务局站、南台站,再向东穿连起老虎台煤矿、东露天矿。我每天都要同那些产业大军一起,共同检阅家乡的工业阵容。当我从新屯西站下车后,电铁客列转过新屯南部的U型轨道,继续向东,从龙凤矿标示的井架旁继续东进,达到南干线的终点站—元龙山,石油二厂气派的厂门便举目而望。


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