抚顺学者设计出抚顺煤矿“环坑游”旅游线路(3)

　　第二站为“矿务局站”。该站向北正对市中心的中央大街，向南为“大坑”的中东部，是80年前煤矿露天掘实施前“大山坑”、“东乡坑”和“杨柏堡”的位置。站内可布置展室、沙盘等，介绍“大坑”形成前各矿坑、村屯的位置、原貌等。比照展室外矿坑现场，一定会引起游客们的一番遐想。另外，在该站还应该设置参观市中心南侧的“炭矿事务所”（今抚顺矿务局）和“炭矿医院”（今抚矿总医院），乃至抚顺驿（今南站候车楼）的介绍、指示牌。这些都是当年大露天掘的产物，而今都作为文保单位，定格了历史，是了解当年“满铁”疯狂掠夺抚顺煤炭，推行大露天掘的重要物证。

　　第三站为“石油一厂站”。该站位于北坑沿中部偏西，向南即大坑的最深处，90年前是大名鼎鼎的“千金寨”所在地。站内必须配有展览室，用历史图片和文字复原历史上的千金寨，向游人介绍这里曾经是“长春以下最为注意”的繁华街市，尤其是千金寨西南的“国中之国”——“日人街”。还建议创建、开放附近的石油一厂和抚顺发电厂两个厂史展览室。这都是日寇霸占矿山期间，为掠夺抚顺宝贵资源而兴建的百年老厂，配合厂史的展览和解说，从而使游客了解抚顺工业的起步，受到爱国主义教育。

　　第四站为“古城子站”。该站即西露天矿机关和抚顺煤矿博物馆所在地，是“环坑游”重要站点之一，站点的具体位置宜根据线路走向与参观方便科学合理地设置。原有的交通设施和旅游资源均可直接利用，毋须重建。但建议在此站点开发一条直通坑底的牵引缆车，仿照早年的“西大卷”运送煤矸石的形式，使游客能安全地下到坑底采风、亲手采集煤炭作为纪念品；然后站点再提供精美的饰物作为包装，或赠送发放、或廉价销售，以适合礼品和收藏为宜，一定会激发游客的兴趣与激情。这也需要煤矿专业人员进行合理设计、修建，确保安全和不破坏矿山原有的景观。

　　第五站为“胜利矿站”。该站除可以从南帮道向北俯望大坑外，还可以开发、增加“胜利矿井下”参观、“杨柏人工河”游览、千台山登山等旅游项目。胜利矿是抚顺最早的煤矿之一，有必要设置矿史展览馆，再现满铁残酷统治下的矿工血泪史。如能修建一个胜利矿地下坑道模型，展现井采之谜，定会凝聚人们的眼球。再配上井采的特色煤矸石做的工艺品等，在参观结束时赠（售）与游客作为参观留念。

　　第六站为“平顶山站”。这是“环坑游”的最后一站，该地位于千台山东侧，植被丰茂，要选合适的地点修建站点。游客在该站主要参观内容是“平顶山惨案纪念馆”，包括景区内的遇难同胞遗骨馆、纪念碑和记事碑林等。这是全国爱国主义教育基地之一，均为现成的资源设施，可直接利用。还可以利用坑边山间空地修建一座“矿山机械博物馆”，征集、抢救退役的大小煤矿机械，将这些“工业文物”进行维护、布展，使游客加深对煤炭采掘历史的了解，也是很有意义的。另外，该站位于城乡结合部，与起始站“东岗站”较近，附近公共交通发达，便于游客聚集和疏散。