日本人曾梦想把奉天打造成大阪(2)
2016-03-06 05:58 辽宁省档案馆 不详
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日本侵略者一直都希望把中国东北变成日本的国土，所以在武装占领东北以后，就急忙组建伪满洲国傀儡政权，并操控其按照日本人的设想进行所谓的国家建设。
奉天都市建設方策 局部(测绘：南満州鉄道経済調査会 1935) 本网配图
铁路建设是奉天城市规划的重头戏
自古以来，奉天就是东北三省的交通运输重镇之一。伪满洲国成立以后，日本人在交通建设上费了很大力气，奉天城的铁路建设就是其中重点之一。
当时，奉吉（沈吉线）、奉山（京沈线）以及满铁（哈大线）三大铁路线在奉天交汇。其中，奉吉、奉山两线相交于北奉天站（沈阳老北站），贯穿于市街之内。日本人认为这样的铁路建设从城市构成角度来说是不合理的，所以花费大力气对铁路进行了改修建设。
一是废除奉吉线的一部分及原来的北奉天站，将奉吉线直接与满铁干线相衔接，在衔接地点设置新的北奉天站。二是调整奉山线从皇姑屯站至奉天站（沈阳站）的铁路线路，同时新设一条南迂回线，横穿铁西地区南部，在皇姑屯站西部与奉山线会合。这样一来，就形成了奉天城南部的铁路干线，与上文提到的北部铁路干线遥相呼应，再加上已有的满铁线路，共同构成了新的奉天铁路干线系统。
由于奉天是东北地区重要贸易货物集散地之一，所以日本人对铁路重新规划的同时还在皇姑屯站以及沈阳站（今沈阳东站）设置货物中转站，前者装卸满铁干线以及奉山线的货物，后者装卸奉吉线的货物。此外，为配合铁西工业区的建设，日本人还铺设了通往工业区的铁路支线。
经过这样一番改修建设，奉天铁路运输能力大大提高，虽然刺激了奉天的经济发展，更主要的是为日本人大肆掠夺物资运往日本国内提供便利和保障。此外，由于奉山、奉吉两条铁路横贯市区，市区被分割成几大块，造成市区交通东西不畅，南北不通，也给后来沈阳市城市建设带来了影响。
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