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【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥

时间:2016/7/18 20:47:40   作者:抚顺老客   来源:抚顺老客新浪博客   评论:1
内容摘要:抚顺老建筑之二——新抚桥老葛布桥原名抚顺桥,又名新抚桥,1935年(伪康德二年)动工修建,1937年9月末竣工。桥身长719.5米,河身距桥高8米,宽7.5米,共33孔。如双车并排行驶,两侧只剩0.5米,今天来说,桥面过窄,交通不便,不过在日伪统治的1937...

抚顺老建筑之二——新抚桥

 

【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥

老葛布桥原名抚顺桥,又名新抚桥,1935年(伪康德二年)动工修建,1937年9月末竣工。桥身长719.5米,河身距桥高8米,宽7.5米,共33孔。如双车并排行驶,两侧只剩0.5米,今天来说,桥面过窄,交通不便,不过在日伪统治的1937年,此桥倒也显得雄伟壮观。【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥

【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
(上个世纪30年代的新抚桥)

抚顺桥修建期间,日本人和汉奸、把头不管工人死活,强行施工,导致桥身连续两次塌落,造成建桥工人严重伤亡。1937年11月,竣工典礼那天,日伪抚顺市长后藤英男主持剪彩仪式,从抚顺神社请来日本僧人,排立于大桥南侧诵念“驱鬼”经文,并对参加大桥竣工典礼的中小学生每人发给小果子(点心)两块。那时小学学校命令学生衣帽穿戴整齐,必须穿青一色的间操服,由老师带队参加了这一“庄严的”队伍参加抚顺桥落成仪式。

 【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
(80年代的葛布桥)

老葛布桥通车后3年(即1940年),由于日本帝国“完遂大东亚圣战”的财政需要,伪抚顺市公署(当地政府)联合警宪机关,强行把葛布桥以满洲币一万元高额巨款,卖给了抚顺的豪富之家邵葆廉(字让之,号称邵四爷),邵便以一万元伪币买了这个“产权”。邵葆廉因为害怕再被敲诈勒索,采取了“三十六计走为上”策,便在后葛布街月牙山最高峰的山窝里,修建了一座邵氏家庙——关帝庙,削发为僧“超脱凡尘”,过起“修禅养性”、“与世无争”的生活。1945年“八一五”光复,邵葆廉匆忙还俗,返回邵家大院,重整旗鼓。解放后邵葆廉病故于北京。

【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
 (老葛布桥工程标志)

这座老葛布桥,是当时抚顺市区浑河南北岸的交通要道,在军事战略上颇占重要位置,1946年3月21日,国民党52军进兵抚顺,东北人民自治军从抚顺战略转移,为阻止52军的进攻,曾对葛布桥实施炸药爆破,炸毁10、11、12、13四个桥墩和10、11、12号三孔20米双悬臂钢筋砼梁及桥面。1948年10月30日深夜,人民解放军对抚顺国民党守军进行了钳形合围夹击。担任城防的敌守备总队(9276部队)亦曾布署炸毁葛布桥。由于人民解放军进军神速,炸桥计划未能得逞,保证了人民解放军前进无阻,第二天即宣告了煤城解放!

 【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
(老葛布桥的桥墩呈现出的透视)

老葛布桥由于原施工质量较差加上被炸过,解放后曾发生两次“落梁”事故。1951年、1956年、1973年、1980年先后进行四次大修,维持使用。由于交通流量日益增大,桥面过窄,又没有人行道,经常发生事故,荷载能力已不能适应需要,遂于1982年在其西127米处建成新葛布大桥。从此,老葛布桥成为步行桥,禁止机动车辆通行。1994年,雷锋体育场建设施工,老葛布桥也进行了改造,拆除了原来的栏杆和桥头堡,并缩短了桥身,形成现有的400余米长,16孔的桥。其中11孔为钢质结构,其余为水泥简支梁。由于老葛布桥被鉴定为危桥。从2012年6月开始实施了封闭,禁止一切行人和车辆通行。由于老葛布桥三孔桥梁出现危险,防止对桥下沿滨路行车道车辆造成危害,于2016年10月24日晚上进行拆除沿滨路上跨桥梁孔,除此以外整体保留。

【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
(老葛布桥局部)

当日晚,拆除葛布桥工作在晚上5时展开,拆桥人员首先对沿滨路东西匝道口,进行了全幅封闭,并运来五卡车渣土,铺垫在了拆桥下的行车路面,以防止在拆桥过程中,机械和桥梁残土对路面损坏,还对拆桥周边进行了警戒。晚上6点,拆桥正式开始,4台破拆机分成两组对葛布桥南沿滨路上桥梁进行破拆。

 【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
(老葛布桥桥梁拆除以后)

作为浑河抚顺段现存的历史最久远的桥梁,葛布老桥不仅是一座桥,也是历史文物;既是抚顺城市发展的真实写照,更是中国近现代史的见证。该桥对抚顺的意义,不亚于中山铁桥之于兰州、外白渡桥之于上海。



【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥【抚顺老建筑1900-1949】02浑河上现存最老的桥
(工程效果图)
2016年,为了延续了老桥的生命,保存了城市的记忆,提升了城市品位,计划抚顺老葛布桥改造成景观步行桥。预计在不久的将来,葛布老桥会以崭新的面貌展现在世人面前,述说着历史、承载着未来。

下期看点:

2016年版【抚顺老建筑1900-1949】03浑河上的铁路桥

该文章所属专题:李想专栏

标签: 抚顺老建筑 抚顺老客 记忆 城市 葛布桥 


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