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城市记忆

徐洪:穿越时空游抚顺(2)

2016-09-08 08:46 抚顺七千年 徐洪 8179
泛黄的纸张仿佛是一位杖朝老人,在向我们讲述着七十八年前抚顺的旅游故事。广告面积仅有14.5×10毫米大小,分别详细介绍了乘汽车、电车、马车和人力车,在抚顺市内观光的线路景点、费用价格、所需时间等。此外还简要推介了可供下榻的旅馆和部分“土产物”...


徐洪:穿越时空游抚顺 图1
(图三)

  清末以前抚顺地区的交通以铁轮马车为主,至民国初期才出现了花轱辘皮蓬马车、双轮人力车(黄包车)等。伴随煤炭采掘抚顺人口骤增,1923年7月,日本人山口大吉抓住商机,以10辆5座小汽车开办了抚顺最早的“山口出租汽车行”。1925年“抚顺巴士(公共汽车)株式会社”成立,起初只有4台车上线,1936年增至10台,在抚顺及周边运营。你看,驿前“抚顺巴士”的游客已经坐满,现在开始发车上路了。

徐洪:穿越时空游抚顺 图2
(图四)

  我们参观的第一站是“炭矿事务所”,沿中央大街南行几分钟就到了。这也是因露天掘而迁出重建的,原位于千金寨南、千台山北山根的老“炭矿事务所”是1908年建成投入使用的。按照1920年满铁大露天掘开采计划,属先期迁出的重要部门之一。于1925年初选址煤田北侧重建,当年竣工,即后来的“抚顺矿务局”办公楼。主楼四层8860平方米,号称“万米楼”(图四)。是日本侵略者掠夺“抚顺宝库”、奴役抚顺人民、实行殖民统治的中枢机关。在此下车稍事停留,通过一楼沙盘模型和解说,对事务所的移建、格局和功能等做了大概性了解。


该文章所属专题:徐洪专栏

      徐洪,(1956-2023)  原中共抚顺县委党校副校长。现任抚顺市关工委报告团副团长、市邮协秘书长、市作协纪实委副主任、县关工委副主任等。1980年起在省内外发表小说、散文等文学作品,现为辽宁省作家、集邮家。

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