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民生记忆之四:分享快乐出行(3)

2017-03-02 09:28 抚顺七千年 姜斌 3795
退休后的我,除了每年有计划地去一些地方旅游以外,平时也不喜欢宅在家里,会围绕抚顺周边到处转转,时而开车,时而坐公交,有时也会与亲友一起选择省内自驾游。不仅充实了退休生活,也开阔了视野,而让我感受最深的莫过于现在出行太方便了,交通太便捷了。这些可能年轻人看来不以为然,但对于我们50后来说,简直是一种不可思议的情怀,以前做...


  抚顺有句话,“没坐过抚顺电车,等于没在抚顺呆过”,虽有些夸张,但也有其道理。从当年赶电车去龙凤、老虎台上班往返途中,我看到各类群体都在坐电车,甚至有襁褓婴儿由其父母抱着坐电车。当年的抚顺电铁就像一条涌动的河,从东到西又从西到东的来回流淌。据说抚顺电铁总长有300公里,(含编组站、客运、货运、企业专线等)贯穿望花,新抚,露天(东洲)三个区,是当年抚顺市民出行最主要的交通工具,基本是趟趟满员。电车犹如抚顺社会的缩影,在电车上恋爱成功的有之,在挤电车时发生意外伤亡的有之。年青人喜欢站在车门口挥动手臂,听说这叫“挂链”。


民生记忆之四:分享快乐出行 图1
上世纪抚顺公交车


  有些人是电车不开不上,专等车徐徐开动,他们才三步并作两步的跳上车,像电影《铁道游击队》一样,动作轻盈潇洒。以后我的工作岗位变动,就一直没坐电车了,但也算是坐过一段电车的老抚顺人了。 随着煤炭矿山资源的渐近枯竭,城市公交的发展,电铁客流日益减少,在亏损运营难以维系的情况下,纵横抚顺市区近百公里,覆盖全市3/4地域的抚顺电铁正式停运,时间定格在2009年7月1日。

  小时候由于不经常坐公交车,因而印象不深。据说抚顺公交车的历史可以追溯到1953年,市公汽公司成立时,仅有3条线路,13辆客车运营。即使到了70年代,公汽公司的运营线路也不过10条,因为当时电车还占据着抚顺客运的大半壁江山。改革开放以后,抚顺的公交事业驶入了跨越式发展的快车道,据《抚顺公交网》披露,仅市公汽总公司一家就形成了3个营运公司、17个车队、57条公交线路的规模。2014年,崭新的800辆气电混合动力新能源公交车投入运行,形成了一道靓丽的风景线。


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