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民生记忆之四:分享快乐出行(5)

2017-03-02 09:28 抚顺七千年 姜斌 3795
退休后的我,除了每年有计划地去一些地方旅游以外,平时也不喜欢宅在家里,会围绕抚顺周边到处转转,时而开车,时而坐公交,有时也会与亲友一起选择省内自驾游。不仅充实了退休生活,也开阔了视野,而让我感受最深的莫过于现在出行太方便了,交通太便捷了。这些可能年轻人看来不以为然,但对于我们50后来说,简直是一种不可思议的情怀,以前做...


  我是1998年在单位时考取的驾照,驾龄不短但开的不多,为了接送孙子也买了辆小车,退休前后还真派上了用场,“一不小心”咱也成了有车一族。据说到2016年,抚顺市民拥有私家车已经突破20 万辆,而且每年的增幅达15-20%。虽说是形成了新的停车难和堵车难,但仅从发展的角度去审视它,还是出行方便,交通便捷了,北京推出单双号限行和摇号购车的举措,还是供不应求,就是很好的佐证。


民生记忆之四:分享快乐出行 图1
抚顺沿滨路快速干道


  改革开放前,中国被称之为自行车王国,随着改革开放和发展经济,各省市都开始修建高速公路,全国第一条高速公路即是辽宁的沈大高速,掀开了我国公路建设史的序幕。以后国家又大力建设跨省高速公路,许多省区市都在地区内修建中短程高速公路,形成覆盖全国的高速公路网。现在每当我行驶在某高速公路的一段时,看到的是生机勃勃,车流穿梭。

  抚顺的公路建设也发生了巨大变化,特别是贯穿抚顺东西的沿滨路特别棒,是沿着浑河南岸的一条快速干道;再加上高山路改扩建以后,形成了202国道途经抚顺城市段的地标之路;公交车通达沈抚新城和高湾,已经与沈阳新型有轨电车和公交车实现了无缝链接。以前出远门才坐的火车也有了新伙伴,D字头动车、G字头高铁,还有磁悬浮列车陆续登场;航空事业的发展更是令人鼓舞,仅就我几年旅游途经过的沈阳桃仙机场、上海浦东机场、南京禄口机场、深圳宝安机场看,都是气势恢宏,航站楼都很漂亮,比起我到过的一些境外机场都略胜一筹。据资料显示,仅2017年春运的40天中,民航共运送旅客5904万人次,整个“十二五”期间,(2011-2015)民航共安全运送旅客达18亿人次。出行的方便快捷,促进了旅游业的繁荣发展。现在的地球在我们眼中越来越小,周游列国已不再是梦。


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