关于抚顺的记忆(8)(7)

　　这个天主堂门口也挂着“天主教爱委会”的牌子。它屋顶上的十字架时有时无，也不欢迎年轻人，如果有小孩子好奇入内观望，会遭到呵斥。那么教徒是些什么人呢？百分百的老太太，而且大多是朝鲜族老太太。总之，这两个地方在普通老抚顺人的心目中并不神圣，反而有点怪怪的神秘。另外，抚顺“基督教三自”的机构是“工人俱乐部”的对面临街的一座小楼，也是个不那么正大光明的地方。只是到了八十年代，抚顺的街头才突然出现了穿着黑袍子的修女，惹来路人奇怪的眼光，虽然现在的年轻人管这叫“回头率”，不过那修女明显是个老太太，据说是眼科医院的医生。可见在那个时代，信仰自由也并不是理直气壮的，哪有现在这么热闹？

　　从大官屯方向进入抚顺市中心，要经过二道街道口，这个道口和前边不远处的西三街道口还有抚顺大剧院北边的道口，都是很混乱的，所以八十年代时，二道街道口修建了一座不伦不类的“立交桥”，但老抚顺的汽车司机师傅们都戏谑它是“新加坡”，为啥叫新加坡呢？就是它并没有解决根本问题，只是在道口一东一西的增加了两个多余的大坡道，其实这个立交桥只要向东前伸三百米，就能涵盖两个道口，彻底消除交通堵塞现象了，据说当初是有这个设计的，可能还是因为资金限制，但另一个说法是因为“铁老大”不配合，不能动铁路线，不得已才采用了这个事倍功半的方案。不过众所周知，抚顺所处北方寒冷地区，冬天是要下雪的，道路是要结冰的，道路有了结冰的大坡，司机就皱眉头，所以这个新加坡在雪天就要撒很多的盐防滑，那么盐随着雪水就要卷进汽车底盘，造成严重锈蚀，这才是大害。

　　前头说过的粮栈街，它虽然可以直通新抚顺，但进入铁道南的市中心，就必须经过这三个道口，和中国大部分老城市一样，都有个以铁路线划分的铁东铁西，道里道外的区域分隔现象，但老抚顺的区域分隔不是很明显，因为粮栈街一带地域不是很大，也不是居民区，它的繁华是后来发展的，在“裕民商场”之前，这里只有抚顺酒厂，第一毛纺厂和第一塑料厂等几家小地方企业，再到后来，浑河边上又开辟了浑河南路，这儿变成了商业地段，于是这三个道口也就繁忙起来。尽管如此，渔翁打鱼，没有大的，小的也将就。谢天谢地，有了这座立交桥，多多少少也表明抚顺已经进入了“现代化”，因为那时候中国人心目中的现代化，就是高楼大厦立交桥，还有那个象征科学的“科花”（原子轨迹图），以为有了这几样，就是现代化了。