谈日伪时期抚顺炭矿所的档案工作(6)

　　3.商务档案

　　商务活动是抚顺炭矿所日常活动中必不可少的一个环节。

　　煤炭的销售在抚顺炭矿所的生产和经营过程中，占有及其重要的地位。日本侵占抚顺煤矿后，“满铁”接管抚顺炭矿，经过大规模的建设，煤矿产量大幅度增长。在这个时期，日本从抚顺煤矿开采煤炭总数约20270万吨。“满铁”在大连改造了甘井子煤炭码头为机械化装煤之后，仅从1930年7月至1931年3月，入甘井子煤炭码头船只250艘，总吨位达到991540吨，往日本输出煤炭12661280吨。这些输往日本国内或是世界上其它国家的煤炭，为日本殖民统治者带来了大笔的财富。“满铁”公司尤其受益，他们负责抚顺煤的铁路运输，满铁煤炭运费占到满铁全部运费收入的百分之四十以上。

　　可见，“满铁”的商务活动频繁。与此相对应的是，煤炭的销售方式和销售渠道发生了巨大的变化，特别是抚顺煤矿是“满铁”会社下路矿联营、运销一体化的直营企业，这为大宗煤炭外销创造了极为有利的条件。同时这种经营方式也直接产生了大量的票据、货物单、货物交接手续等原始证明。抚顺炭矿所对于这部分档案的收集工作，也是相当重视的。

　　例如，关于帐票类的档案，炭矿所就作出了如下规定：帐票类要按照会社帐票的式样进行制作和填写；帐票类分为两种，其中甲种帐票用度部保留，乙种帐票用度部不保存；帐票的使用或是废止，需要及时向庶务科长报告，不得迟滞；帐票类要求附上原稿，责任者要在上面盖上红色的印章……[14]

　　货物在运输过程前后，也会产生大量的手续，对于这一方面的手续，抚顺炭矿所也有着明确的管理规定。商务部抚顺炭托送手续中有着如下记载：各贩卖事务所应于每月的中旬将“分炭操计划表”作成，待到17日左右，由本部派人提取，“分炭操计划表”上需要临时注文说明是“石炭注文书”，而后由本部发送；货物运送方面，每车均要有收受通知书，由铁道部经理课审查系提出验证，通知书上应当包括受付人的名字、商品的名字、商品的件数、商品的重量，发货日期以及货车的编号……[15]

　　从以上的规定不难看出，炭矿所对于商务流通环节中产生的档案，也给予了很高的重视。这些档案不仅要按照统一的模式来填写，而且在档案收付时间上也有着严格的控制。这样，档案的内容一目了然，而且交付及时，一方面便于利用者的查考，另一方面在日后产生纠纷时，可以提供清晰了然的证据。