抚顺电铁档案(4)

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　　抚顺最早的铁路客运是从1906年4月1日开始的，开始的线路是由抚顺杨柏堡站至抚顺站（永安桥）。1914年10月，实现电气化铁路，有电动客车2辆。1916年抚顺站（千金寨站）到各矿井及永安桥间办理客运。票价实行区间制，每区间特等车7分，普通车5分。分为站前（指千金寨站）至老虎台、老虎台至搭连、站前至永安桥、永安桥至老虎台等4个区间。当时有电动客车3辆，每辆为60人座位，车体长14.6米，宽2.9米，车的两头设有运转台和上下车口，当中有货物存放处。全年完成客运量54.96万人次，日均1 500人次。1917年11月，把原定票价为4个区间改为东、西2个区间。
 

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　　1918年1月，客运实行了“定期乘车券”，分为社用（南满洲铁道株式会社）及一般用两种，采取记名发放
　　的办法，每人只发一张，票据当月有效，等车时不受区间限制。1928年4月，公布实行《抚顺炭矿电气铁道社内运送规程》、《抚顺炭矿电气铁道乘客及荷物运送规程》。