1960：把煤炭及时运到鞍钢大门口

原文来自《人民日报》1960-11-27 第三版

　　把煤炭及时运到鞍钢大门口
　　抚顺路矿协力保证运煤专车畅通无阻

　　本报讯　据辽宁日报消息：抚顺大官屯车站和抚顺矿务局密切协作，在大官屯车站和灵山车站间组织开行“五定”运煤专车，把大量煤炭及时送到鞍钢大门口，支援钢铁持续高产。实行“五定”以后，煤车运行一次的时间平均比过去缩短一点六小时。由于加快了车辆周转，从10月8日到11月15日，每天平均多运出一百零一车煤。

　　“五定”煤车是在过去一条龙运输的基础上发展起来的。“五定”是：固定运煤列车的火车头、固定火车司机、固定煤车编组人员、固定发车、到达时间和固定运行线路，从而保证煤车按点、按线高速运行。没有实行“五定”以前，从抚顺发往灵山的煤车，是哪个机车赶上就由哪个机车拉，经常因为等待机车影响煤车正点出发；有时因发车线和运行线被别的车占着，使煤车不能正点运行。现在专为煤车固定了火车头和发车线，煤车编组好了就可以正点出发。固定煤车编组人员以后，各矿送到站内来的重车有专人及时给编组好；固定了火车司机便于熟悉路段加快运行速度。

　　在开行“五定”煤车中，铁路各有关部门和路矿之间互相密切配合，齐心协力，一环紧扣一环。灵山机务段选出优秀司机和四台质量良好的火车头担任“龙头”。沿线各站加强了运输组织计划，掌握煤炭专车通过时间，保证煤炭专车畅通无阻。抚顺矿务局各煤矿站职工，除了做到车辆随到随卸随装外，并打破过去把煤车送到交接线等待铁路机车来取的常规，把装好后的煤车组成列车，及时用矿内调车机直接送到大官屯车站，由车站编组人员合编成运煤列车，压缩了互相等接的时间，加快了车辆周转。大官屯车站职工也经常深入矿内了解三、五天内的生产情况，以便配备足够的空车。11月11日和12日矿内大高产，备用空车全部用完，由于铁路职工事先了解生产情况，当夜把附近沿线空车都调去装煤，产多少运多少，两天共开出煤车二十三列全部正点。