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当代抚顺

谈谈抚顺公交变迁(4)

2013-01-09 14:46 抚顺7000 抚顺老客 8614
抚顺是一座历史悠久的古城。据考证,抚顺地区人迹历史达7000年。“抚顺”这一名字最早见于1384年,当时的明朝在浑河北岸高尔山下建砖城一座,取名抚顺城。1924年7月3日新抚顺站(现抚顺南站)举行了开站式。当时城市的公共交通主要是三轮车,人力车,驴、马车和电车。电车的兴...

  1973年,抚顺市公共汽车总公司建厂20年,大批改革公共汽车营运状况,票价首次整顿,改为划段式,计价段为各站距,经营(保养,停车场,车队)制度的完善。将进入抚顺火车站地区的线路路名改为“南站”,抚顺城火车站俗成“北站”。


  同年,开通18路:南站~龙凤矿,19路:特种玻璃厂~西七路。14路西延至“后戈”站停车。10路延至“化纤厂”,7路火车站在中央大街绕行至“西三街”终点。


  1974年初,开通20路南站~詹家,6月开通21路:南站~友爱,11月3日,15路“亲仁马路”延至“南站”终点。
  1976年3月28日,16路大官屯站延至“南站”终点。
  1977年3月4日,开通22路:体育场~机修厂,23路:南沟~机修厂。
  1977年,公共汽车总公司新购汽车125台,将原老线路更新车辆,耗资1890万。
  1979年8月,20路延至“章党”。
  1984年7月,3路,22路“机修厂”延至“耐火厂”终点。
  1987年,抚顺市公交车更换新车,新车主要分为单机公交车,铰接式公交车和挂斗公交车三种。
  1987年,开通4月1日,开通25路:南站~大瓦村。9月,开通26路:南站~四家子。
  1980~1990年十年间,露天区道路改修,建成通车线路:“南站~北机电”,“南站~阿金沟”和“章党~露天区政府”三段。


  1990年5月,南站建成解放路公交枢纽站,13路,16路,12路,25路,15路,21路,23路“南站”终点站移到枢纽站里。
  1992年3月,开通29路:南站~辽电。


  到1992年,抚顺市公共汽车已有29条:


  1路环线:十二中~十二中
  2路:后戈~榆林
  3路:南站~耐火厂
  4路:西三街 -市政府-榆林苗圃
  5路:南站~南沟
  6路:南站~刘山
  7路:西三街~抚顺城火车站
  8路:抚顺城火车站~榆林街
  9路:南站~施家沟
  10路:南站~化纤厂
  11路:南站~新太河
  12路:南站~国营农场
  13路:枢纽站~刘尔
  14路:后戈~长春街 
  15路:南站~325库
  16路:枢纽站 ~李石寨
  17路:大官屯站~北沟
  18路:南站~龙凤矿
  19路:特种玻璃厂~西七路
  20路:南站~章党
  21路:南站~友爱
  22路:体育场~耐火厂
  23路:南沟~机修厂
  24路:章党~露天区政府
  25路:南站~大瓦
  26路:南站~四家子
  27路:西三街~北机电
  28路:南站~阿金沟
  29路:南站~辽电


  1993年,4路“榆林苗圃”终点缩至“榆林街”终点。20路“章党”终点延至“辽电”。24路“章党”终点缩至“阿金沟”终点。


  1994年,24路“露天区政府”终点延至“老虎台”终点。


  1995年,15路延伸为长春街~耐火厂,开通30路:南站~四方台,31路:南站~石家堡,32路:南站~露天区政府 ,4路“榆林街”改为“略阳街”终点。

 

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