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当代抚顺

图说抚顺 解放前的城市桥梁(9)

2013-01-12 09:21 抚顺七千年 雅典 9062
清代乾隆年间重修抚顺城时,在城南修建一座小型石板桥涵。1905-1937年间先后在千金寨“新市街”修建木桥6座,后有两座改建为钢筋砼桥...

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图1

 

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图2

抚顺城南的小桥  

  清代乾隆年间重修抚顺城时,在城南修建一座小型石板桥涵。1905-1937年间先后在千金寨“新市街”修建木桥6座,后有两座改建为钢筋砼桥。

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图3

l905年3月日军重新修建了俄军烧毁的浑河木桥(永安桥前身)

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图4

桥面、桥体用木板构建 

  1913年,抚顺县知事程廷恒决定重修破损的浑河大桥,由日本抚顺炭矿出部分资金,又集民捐,用红砖混凝土建桥基,用木材修桥体和桥面,建成了抚顺地区横跨浑河的第一座半永久式桥梁,桥宽4.7米,长303米。

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图5

抚顺永安桥  

  1915年抚顺县移至千金寨之后,在中国人居住区内建木桥4座。

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图6

被洪水冲毁的永安桥

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图7

  1926年,浑河河水泛滥,因永安桥桥面为木质结构,又年久失修,中间一孔和北头一孔的桥面被洪水冲走。这以后人们对该桥虽做过临时修补,但桥上交通仍是时断时通。

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图8

  1931年9月,日本人从中长铁路运来帝俄时期留下的旧铁桥架,改造了原有桥体,在浑河上架起了一座宽5.2米,长304米的铁桥。该桥于1932年11月竣工,为了安定民心,桥名仍称“永安”。

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图9

  1937年建成跨浑河的第二桥梁—抚顺桥。到1945年城市的主要桥梁有:跨浑河的永安桥和抚顺桥;跨古城子河的新生桥、望花木桥和五老木桥;跨东洲河的搭连木桥;跨杨柏明沟的新抚、裕民木桥和大官屯钢筋砼桥,以及跨杨柏人工河的花园木桥等,当时全市共有永久性桥梁4座,木桥5座。

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图10

老葛布桥 

    抚顺市区的老葛布桥原名抚顺桥,1935年(伪康德二年)动工修建,1937年9月末竣工。桥身长719.5米,河身距桥高8米,宽7.5米,共33孔。如双车并排行驶,两侧只剩0.5米,桥面过窄,交通不便。不过在日伪统治的1937年,此桥倒也显得雄伟壮观。 

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图11

老葛布桥旧照 

   抚顺桥又名新抚桥(俗称葛布桥)。该桥系伴随抚顺煤炭工业的发展,弥补铁路运输不足,1932年伪满政府国道局为建设沈阳于抚顺间的国道规划修建的跨越浑河的大桥。1933年设计、35年动工、37年9月竣工通车。1946年3月12日国民党52军进兵抚顺,东北人民自治军对该桥进行了爆破,炸坏了10、11、12、13四个桥墩和地10、11、12号三孔20米双悬臂钢筋砼梁及桥面。 国民党进驻后对该桥进行了修复,解放后于1951、1956、1973、1980四次大修。仍只能勉强使用。 

  1982年在浑河整治过程中将南端1、2孔埋置,北端由抚顺华丰化工厂(军工企业)爆破队炸掉五孔缩窄河道南移北河堤,现该桥为26空桥梁。 

  1982年秋随着新葛布大桥的修建,该桥转为非机动车和人行桥。2012年6月29日,浑河抚顺城市段上最老的桥梁——老葛布桥实施封闭,禁止行人和车辆通行。 

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图12

葛布老桥封闭禁行 

图说抚顺_解放前的城市桥梁 图13

抚顺大官桥 

    大官桥,当年有很多人把它叫做“大官旅馆”(或大桥旅馆),因为在桥底下总有人住。住在桥下的人,都是无家可归的流浪汉,或者是乞丐。也有少数吸毒的无业游民。白天各自为吃饭而奔走,晚上回到桥下睡觉。在桥底下,几乎每天都会有因冻饿而死的人。

 


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