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古代抚顺

说说辽代的车、船制造技术(3)

2013-01-28 19:48 《辽代社会史研究》 张国庆 3129
在辽代,各种形制、不同装备的车辆在辽地有相当广泛的用途,据《辽代契丹习俗史》“交通习俗”中统计归纳,辽代的车主要有“草原生活用车”、“军用战车”、“送葬灵车”、“载人小车”、“运物货车”和“水陆两用车...

说说辽代的车、船制造技术 图1

独木舟


  辽代造船,不仅于有关的江边海岸的码头上设立造船的“船坞”,而l还于此设立相关的造船管理机构,以监督和管理当地的造船业。比如,辽政府曾于南京道宝坻(今天津市宝坻)境内,建立造船基地,并于此设呈专门的管理机构,监管造船。《宝坻广济寺碑》中即有“提点造船韩绍孚”和“监督海行舟船刘可度”,此二人均应为辽政府设在宝坻的监理造沿官员。


  此外,辽在东京辽阳府境内和西京天德军等处,也都设有造船坊历。《辽史·食货志》即载:太平九年(1029),“燕地饥,户部副使王嘉请造船,募习海漕者,移辽东粟饷燕”。造船的具体地址史无记载,据分析立在今辽河沿岸或沿海某处。西京道天德军造船场应在黄河沿岸。重熙十七年(1048),为征西夏,辽政府任命耶律铎轸为天德军节度使,并“命铎轸相地及造战舰,因成楼船百三十艘。上置兵,下立马,规制坚壮”。第二年,辽朝政府把于此建造的战船编成大的船队,行黄河进攻西夏,战现粮船首尾绵亘达数百里。辽于天德军造战船,也见于宋人的记载。如来人胡宿《郑戬墓志》即云:“契丹之将讨夏人也,造船于天德军。”由上可知,辽人造船,在很大程度上是为了各种“现实”的需要,因而,也便影响和限制了造船业的友展和造船技术的提高。


 

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