抚顺的电车（二）

抚顺的电车（二）

　　抚顺的电车于1904年服务，其中客运电车在1906年开始正式运行。在中国还少见蒸汽机车时，抚顺就有了电力机车。以至后来的北京地铁建设、铁路电气化改造都有抚顺人的身影。记得我刚到辽宁抚顺等待分配单位的那几天，早上常常被窗外马路杂乱无章却又重重的脚步声音惊醒，像是有千军万马在走过。爱人告诉我，那是上班赶电车的。一个赶字说出了抚顺人对电车的依赖。

　　本来我分配到矿务局职工工学院当大学老师，我执意要下井到一线工作。爱人说我，你要是到矿工作，坐电车可是很苦的。上班的高峰期，赶电车的人三五成群前后蜿延几华里，人人拎着皮包，脸色凝重，急匆匆行走在通往电车站的马路上。这个乘电车之苦我竟然享受了11年多。寒冬酷暑，每年的四大节，在电车的降降声中，最好的人生年华过去了，大学毕业的事业梦想变为柴米油盐，变为老婆孩子热坑头。我调回北京不坐电车时，已是人到中年。

　　在抚顺的家庭中，只要有坐电车上下班或上学的人。家里的作息时间几乎就是以电车的时刻表为基础。最苦的是一家几口在不同的系统工作，休息时间不一样，这样的家庭几乎天天是在紧张的生活状态。我在矿区休息周一，爱人在石化系统休息周六，儿子上学休息周日。在节假日我又从来不休息，我家总是处于赶火车的境地。到90年代，抚顺统一了休息时间，一家三口才在周日有了共同的休息日。