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当代抚顺

铁蹄下的“抚铁”与“满轻”

2014-04-06 19:54 《抚顺文史资料选编》编者 3623

日伪统治时期，抚顺冶金工业之所以能兴建和发展，日本人不仅靠的是新技术、新设备和巨大的投资，更重要的是以法西斯手段，强征中国廉价劳力，对其进行残酷的压榨，从而掠夺了大量钢材和轻金属。是日本侵略者兴建工场和发展的重要因...

解放初期的抚顺铝厂

　　日伪统治时期，抚顺冶金工业之所以能兴建和发展，日本人不仅靠的是新技术、新设备和巨大的投资，更重要的是以法西斯手段，强征中国廉价劳力，对其进行残酷的压榨，从而掠夺了大量钢材和轻金属。

　　强征劳力

　　强征劳力，是日本侵略者兴建工场和发展的重要因素之一。根据1941年日伪实行的劳务新体制的主要原则：一是国内（指伪满洲国）自给制，二是国民皆劳，三是实行国家自主统治。

　　这样，凡入场的工人，其招募、分配、管理、流动、工资等都由满洲劳工协会或劳务兴国会用半官方或官方行政手段加以强制进行。以“抚顺制铁试验工场”为例，1938年全厂在籍的中国人382名，至1942年就发展到1031名，增加了近3倍。这些都是指在籍的、固定的，临时工、流动的包工亦有相当数量。就在籍工人看，其来源除就近的抚顺、新宾、清原少量而外，大部分是从关内山东、河北一带强征而来。其名目有：

　　1、勤劳奉仕，即当时所说的“国兵漏”，纯尽义务，没有薪水。

　　2、劳工，即“抓劳工”、“派劳工”。

　　3、特殊工人，即特殊劳工。多安排在生产海绵铁的还原工场，工作时有人持枪看守，过着劳改犯的生活。

　　4、临时工，根据生产需要，由汉奸把头招骗一些临时工承包项目，用时即招，完成便散。

　　日伪统治时期，每年强制征集和招骗二三百万劳工，这个过程本身就是一场浩劫。征抓劳工时的横暴情景和运送工人时的惨状骇人听闻，侵略者和汉奸把头将工人装上闷罐车，铁门上了锁，劳工们在车内吃住大小便。到了转车的车站，一停就是几天甚至十几天，有的不等到达终点，就冻死饿死在车厢里。