李延国：远去的大罐

远去的大罐

李延国

    历史永远定格在这一刻，随着1999年10月10日龙凤矿的破产，大罐也停止了每天的升降。

　　大罐是下井矿工对龙凤矿井架楼内提升装置一罐笼的俗称。

　　龙凤地区的矿工和百姓曾以此为荣，介绍起家乡总是这样说：“那是小日本造的（指井架楼），德国西门子设备（指绞车），那大罐贼快（每秒8-12.1米）”。其实说白了，大罐就像火车的车厢，功能是运输人员和材料，一共分3层（每层约高3米，长约5米）。据《龙凤矿志》记载：提升大罐采用了德国戈培式卷扬机，用并户吊瓶式在大滑轮大绳的两端吊挂上罐笼。绞车操作系统在井架楼上端。

　　1982年当我成为一名采煤工人第一次下井乘坐大罐时，师傅告诉我头几天坐大罐耳朵会不适，要是耳鸣的话就咽口吐沫，但大罐的速度还是让人感到心跳、呼吸的不畅。

　　提升大罐的绞车在老一辈矿工眼中笼罩着一丝神密，既使在今天还健在的老矿工和他们的后代还讲着这样的事：日本人统治龙凤矿时，对中国人开大罐（指开绞车）并不放心，开大罐的工人头上吊着一块铁块，开大罐的中国人工作时睡觉的话导致事故，铁块会掉下，先把开大罐的中国人砸死。我查閲过《龙凤矿志》和《抚顺矿区大事记》等资料，也曾到绞车室实地查看，随着岁月的流失，事情的真伪已难以说清。

　　听伪满下过井的老人们讲，日本人很讲迷信，当时井下遇难矿工不能走大罐，要从位于东洲区小新屯的西山麻机道运出。禁止女人坐大罐，认为女人有生理期，不吉利。解放后，矿工乘大罐也有着自己的忌讳：不能说死、掉下去等不吉利的话，在罐内不能打斗，亮着的矿灯不能直照他人的眼睛。

　　每天升入井高峰乘坐大罐就像乘坐拥挤的公共汽车。一些恶作剧在这里会时常发生，有些人故意拥挤自己认为“来气”的人，风凉话故意说给坐罐的矿领导，表达着自己的意见。最经典的莫过于讲段子，经过矿里几位“能人”加工的和领导有关的段子至今还在流传。有时段子传到领导耳中，也是睁只眼闭只眼，让人哭笑不得，也从另一个方面反映了那个时代干群关系的和谐。

　　乘坐大罐，真有点飞机起降的味道，初次坐大罐的人不免有些紧张。矿医院有个大夫下井救援，因为高度紧张，下罐后就昏了过去，被人赶紧抬到罐上升井。救人者成了被救者。这方面的段子不少，成了矿工们喝酒时的“佐料”

　　井筒有着自己的通风系统。一些有经验的矿工会根据风的变化，在提升的大罐上判断出地面是否晴天，气温的高低，奇准。

　　为了保证矿工的安全，每年矿里会对大罐及提升装置做一次检修。西机电，运输车间的能工巧匠要分工明确，互相配合，必须在十几小时内完成任务，否则会影响煤炭产量。毫不夸张地说，当年这些矿山的钳工、电工、铆工的技艺，协同作战的本领，已经成为一代人的记忆，连今天市内各劳务市场打工的技工师傅都对矿山前辈佩服有加。

　　随着龙凤矿的破产，大罐停止了升降，井架也孤单地耸立在已变成私人厂房的矿大院中，偶尔被人提起。遗憾的是，破产后提升装置部件曾被人偷窃，给重新启动带来极大的困难。好在如今的龙凤矿井架已列辽宁省第六批文物保护单位，迎来一些考证者和拍摄者，它所承载的历史重新得到了人们的尊重。（图片由摄影家赵君提供）