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侵华战争前的日本守备队

2015-03-15 19:51 抚顺七千年 不明 3218
日俄战争后,为了攫取更多的利益,日俄双方于1905年9月签订了历史上臭名昭著的条约《朴茨茅斯条约》。条约规定:俄国将旅顺口、大连湾及附近的领土领海的租借权转让给日本,将宽城至旅顺的铁路转让给日本。在条约议和中,两国公然协定在中国东北留驻护路兵。并规定:“两订约国可留置守备兵,保护满洲各自之铁路...
侵华战争前的日本守备队 图1
  协迫签约强行驻军

  日俄战争后,为了攫取更多的利益,日俄双方于1905年9月签订了历史上臭名昭著的条约《朴茨茅斯条约》。条约规定:俄国将旅顺口、大连湾及附近的领土领海的租借权转让给日本,将宽城至旅顺的铁路转让给日本。在条约议和中,两国公然协定在中国东北留驻护路兵。并规定:“两订约国可留置守备兵,保护满洲各自之铁路线路,至守备兵人数,每一公里不过十五名之数。”

  1905年12月22日,清政府又被迫与日本签订了《中日会议东三省事宜条约》,清政府承认了日俄条约中俄国让与日本的各种特权,同时开设辽阳等16个城市为商埠,在奉天、营口、安东划定租界,在鸭绿江右岸地方设置木植公司和直接经营安奉铁路等路权等等。这两个条约的签订,使日本在南满的势力愈来愈强大,也使日本守备队的存在日趋“合理化”。从此以后,日俄两国根据条约的规定,各自在中东南满铁路沿线每一公里驻兵15名以内,以保护铁路安全为名,执行守备防护的职责。日本守备队是以保护南满铁路附属地周围的安全为名建立起来,而实际上这支后来发展成拥有几千名守备队员的武装却在中国东北的土地上为所欲为,残害中国人民,做尽了坏事。


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