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赵广庆:抚顺近代山林的衰落

2015-03-21 20:12 抚顺七千年 赵广庆 2230
国运衰,林运悲。抚顺山林遭到根本性的破坏,是从帝国主义列强入侵开始的。十九世纪末叶,沙皇俄国侵占了我国东北地区。1896年5月,沙俄强迫清政府与其签订了不平等的《中俄密约》,从而取得了在东北修建中东铁路的特权。这个密约规定:“凡建造防护铁路所需之地,和铁路...
抚顺近代山林的衰落

赵广庆

  国运衰,林运悲。抚顺山林遭到根本性的破坏,是从帝国主义列强入侵开始的。十九世纪末叶,沙皇俄国侵占了我国东北地区。1896年5月,沙俄强迫清政府与其签订了不平等的《中俄密约》,从而取得了在东北修建中东铁路的特权。这个密约规定:“凡建造防护铁路所需之地,和铁路附近开采杀石、石块、石灰等项之地,一律听便,……中国政府允许公司开采木植、煤筋为铁路需用。”铁路动工之后,沿线森林遭到了刀斧之祸。


赵广庆:抚顺近代山林的衰落 图1
日俄战争期间,从高尔山看抚顺城全貌 远处秃山一片(
1905年


  中东铁路干线和支线全长2437公里,需枕木240万根,此后每年需换腐朽枕木50万根。当时的机车是以木炭为燃料的,需消耗大量薪材。筑路工人多达10万之众,他们的炊事、取暖也需大量木材。有人做过粗略统计,中东铁路的修筑,共耗用辽东木材达3400万立方米。

  沙俄的“远东森林公司”以通化为中心,伐木地域伸展到新宾、清原境内。在这里开办了许多木材加工场,其中有胶合板场、制材场、木材干馏场等。沙俄政府和俄商通过辽东木材所获得的利润和对森林的破坏都是无法估算的。


该文章所属专题:赵广庆专栏

赵广庆先生

  赵广庆(1935-2022),辽宁省阜新县人,蒙古族。曾任抚顺市委宣传部副处长、处长,抚顺市文化局党委书记、局长,抚顺市建委编辑室主任,《抚顺年鉴》编辑部主任、抚顺市地方史研究会副理事长。

  赵广庆先生是抚顺市宣传文化系统有成就的领导人之一,常期以来,他在从事我市宣传文化工作领导工作的同时,致力于抚顺史、清前史、辽东史、东北民族史研究,是知名的地方史研究专家。他先后撰写出版《抚顺通史》《抚顺史略》《抚顺城市建设史》《抚顺史研究》《抚顺百科大事典》《赫图阿拉》等8部专著。编辑出版《当代抚顺》《抚顺年鉴》等11部资料。在抚顺地方史研究领域做出卓越贡献。

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