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难忘开放路上的“神龙车队”(2)

2015-04-10 19:44 抚顺7000 王尧 1713
难忘开放路上的“神龙车队”王尧 九十年代初,对外开放的洪流由南向北,吹遍了华夏大地。抚顺这座开创了中国石化、冶金、机械和矿业等多项历史“第一”的 “工业长子”城市,也开始加大了“文化搭台,经济唱戏”的对外开放活动频次,即以文化艺术节暨国际经贸洽谈会为形式载体,邀请国内外客商来抚,...


  那时,大中型企业拥有的车辆主要是职工通勤使用的客车,以及运输生产原料、整机或零部件的卡车,企业的小轿车、面包车一般只有两、三台,除了主要领导乘坐之外,多用于接待重要的客户,小车在当时是稀缺的。但我们每一次向企业借车的时候,没有遇到一个企业负责人推三阻四,他们每次都是立即确定了车辆和司机,马上把车牌号码和司机配备的“BB机”(传呼机)报给了我们,以便指挥起来调度方便,及时联系,而且一再嘱咐我们,如果不够用可以随时打电话,企业将千方百计调出车辆,支援会议和活动用车。各企业抽调的这些司机师傅,都是长年为企业领导和重要客户服务的小车班骨干,驾驶技术精湛、经验丰富、素质优良。有了我们本土企业大力的支持,活动的组织就有了强大的支撑。

  这支“神龙车队”的司机师傅们不辞辛苦,是历次国际经贸洽谈会最为繁忙的一个群体。我们借来的这些小车,主要用于在飞机场、火车站迎接从国内外赶来参加艺术节和洽谈会的客商们。这些参会客商有乘坐火车的,有搭乘航班的,有白天抵达的,也有晚上抵达的,个别团组甚至有深夜和凌晨才抵达机场的,接到抚顺已经是下半夜了。

  由于路线不同,交通方式各异,抵达时间不同,这二十几辆车就显得分外紧张、忙碌。到会前的接站高峰时,每台小车司机一天都要跑两趟桃仙机场或沈阳火车站,连水也喝不饱,饭也吃不好。但是这些朴实的司机师傅们没有任何怨言,而是接到任务没有二话、立即出发,按时抵达迎接地点,安全、稳妥地把客商接到抚顺。在艺术节暨洽谈活动结束后,又不辞辛苦地把一拨拨客商送走。大家就是一个心气儿:齐心协力把咱们抚顺的事儿办好,不能出漏子,“宁可身受苦,不能脸受热”,绝对不能在国内外友人面前“掉链子”!
  司机师傅们对为客商的服务想得分外周到。

  记得在举办“96’抚顺国际经贸洽谈会”时是9月份,天气已有些秋凉。按照日程安排,参会的165名客商要分乘车辆出席9月3日晚在雷锋体育场举办的七运会开幕式。当时邀请了“中国摇滚教父”崔健等一批明星演出助阵,观看开幕式演出的观众人山人海。我们拉着客商的车队出发不久,天上还下起了小雨。有位司机师傅提醒我:体育场停靠的车多,场内参加开幕式的观众多、环境嘈杂,除了场内工作人员接应,我们也要想办法不要跟客商走散,也要防备有紧急情况退场时及时联络。

  我采纳了这个建议,通过委领导与组委会就司机入场陪同客商问题做了协调,确定司机就是本车客商的联络员,都要跟着自己车上的客商入场,负责在结束时把自己车上的客商带出来、带回自己的车上,并叮嘱司机们一定注意自己BB机的震动和响声。那时,有手机的人还寥寥无几,手机还是模拟网的,信号不好,通讯联络非常不便,大型活动的联络一是靠人来传话,再就靠126传呼台向BB机发送指令。


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